インプレッサのステップ
ベッコリ凹んだサイドシル・パネル
これも他社なら交換レベルですね。
でもうちのエースは
鈑金で処理します。
塗装も完了で、復元完了です。
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ランキングアップにご協力お願いします。
バンデン プラ プリンセス
本日、タイヤ交換に
レトロ感覚いっぱいの
Vandenplas Princessがやって来ました
タイヤの組み換えしかやりませんでしたが
遊びでは弄ってみたい車ですね。
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アイ の車検完了
走行用ビームの横調整が出来無いミツビシの（ ｉ ）アイ
うちのテスターを使用しての検査では許容範囲内だったので
調整出来ないまま（アジャスターが無いので）車検を受けてきましたが
見事"合格"して来ました。
光軸の横ズレに対する許容は、以前と比べものに成らない位広がったので
上下をしっかり合わせれば合格するように成りました。
と言っても、ヘッドライトのバルブを自分で交換している人は
最低限上下の点検だけはして欲しいですね。
最近、バルブの交換が流行っているようで
下向で走っているにも拘わらず片方のライトだけ
異常に上を向いている車が多いです。
まさか自動車屋が交換して点検もしない訳がないから
自家整備だと思いますが、眩しいのでしっかりチェックして下さいね。
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ミツビシのアイ
車検に「アイ」が入庫しました。
整備性は極普通なので何も問題は無かったのだが
ヘッドライトの光軸調整で戸惑いました。
すれ違い用(下向き)のアジャスターは上下／左右共普通にあるのだが
走行用(上向き)の左右用のアジャスターがどうやっても見つからない
本日近隣ディーラーは全社お休みなので
いつも使わせて頂いている損保の整備相談窓口で調べて貰うと
なんと、"アイ"のヘッドライト、走行用には上下のアジャスターしか無い！
とりあえず、テスターで検査すると、左右差は許容範囲内だったので
上下だけ調整して完了としました。
確かに、現行の車両法では、左右の許容は以前より大幅に広がりましたが
やっぱり自社の基準には調整したいですよねぇ。
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ドリフトやさん達のタイヤ交換が多い
この所ドリフト族？さん達らしい方々のタイヤ交換が多いですね。
中古タイヤの持ち込み
ノーマルホイール（深リムは別料金）
組み換えだけ バランス調整無し
外したタイヤは処分
これで１本1,405円（税込み）
やっぱり安いんだろうか？
そろそろスタッドレスタイヤへの履き替えシーズンも来るが
雪は降るのだろうか？
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バンパーのキズは 部分補修 ヘコミ戻しが良い
先月後半からバンパー補修がとても多い
一般ユーザーさんだけで無く、整備工場さんや、ディーラーさんからもバンパーの修理依頼が来ます。
殆どの場合、交換より遙かに安く上がりますからね。
レガシィやローレルなどは、バンパー交換したら約１０万掛かります
勿体ないですから修理にしましょ。
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ロータス エリーゼのフロントカウル（バンパー）完成
先日より修理していましたエリーゼのフロントカウル
修理その物はバッチリ出来ました。
強度も作れたし、形もしっかり復元出来ました。
しかし、悲しいかな 色ズレを無くす事が出来ませんでした。
配合内容が解らない状態での調色でしたが
ボカせれば問題無いレベルまでは作れました。
でも あと少し、もう少しが......、”＿|￣|○ ガクッ”
やっぱり輸入車は難しい。
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ロータスエリーゼのフロントカウル修理
現在、ロータス・エリーゼのフロントカウル（一応ＦＲＰ？）を修理していますが、ちょっとびっくり？
通常一般的なＦＲＰパーツは、硝子繊維をポリエステルで固めて、その上にゲルコートして作りますが、エリーゼのカウルは、いきなり少なめの硝子繊維をゲルコート材で固めている為、破損するとボロボロに成ります。
強度は殆ど無いと言えるでしょう。
走行中だと何かが軽く当たっただけで割れてしまうでしょう。
軽量化も良いですが、市販車ならもう少し強度を考えた作り方をした方が良いと思いました。
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踏切で脱輪した冷凍車を救出
つい先程、うちの裏の踏切で脱輪して動けないから助けてくれ と若者が駆け込んで来ました。
慌てて踏切まで行くと、見事に右前輪が踏切から落ちて、左後輪が１０数センチ浮き上がっている状態
簡単には出そうもない状態だと思ったので、「非常ボタン」押した？って思わず聞いてしまいました(^_^；)
「押しました」って言葉を聞いてから振り返ると、３０メートル位先で既に電車が止まってました。（笑）
脱輪した車は車体右側が踏切のサクに干渉していて、鉄道員が１０人近く来てましたけど、台風の影響による大雨の中なので、足下も滑るし人力での救出は不可能
丁度うちに集金に来ていたWAKO'sケミカルの担当営業が、踏切まで様子を見に来てくれたので車を廻して貰い、鉄道員達の人力も加えて引き上げました。
上がってしまうと結構呆気なかったです（笑）
σ(^_^)とワコーケミカルの営業はパンツまでずぶ濡れでした（爆）巻き添えくわしてゴメンねm(_ _)m
踏切での脱輪はニュースなんかでは聞いた事がありますが、直接関わったのは初めてです。
道路の側溝に填った事はありますが(-_-；)
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またまた来ました トミーカイラ
レガシィ、トミーカイラのバンパーは
ぶつけると、凹まず割れます(-_-；)
また修理がかなり難しい為
殆どの修理工場が受け付け無いと言う事で
うちには良く来ます。
今回も見事な割れ方でしたが
それよりも
うちに来る前に何処かで修理を試みた形跡が・・・
中途半端な修理が かえって手こずる状態となっていました。
何はともあれ、破片を拾ってきて頂けましたので
形は元に戻りました。
後は整形して塗装です。
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バンパー修理が多くなりました
この所バンパー修理の依頼が倍増してましたが
ヤフーで検索したら１位２位ともうちのページでした。
これは多くなる訳だ。
皆さんにも喜んで頂けているので
これからも頑張りますよ～！
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低燃費車ハイブリッド車などの要注意事項
先日 腐ったガソリンによる不具合の件を書きましたが
この所 国内の某超王手メーカーで多発し始めた不具合が社内で問題になり始めているという話を聞きました。
内容は、ハイブリッド車等の低燃費車で多く起きていると言う事です。
・年間の走行距離が少なく ガソリンの使用量も少ないユーザーの車に多い。
・一度ガソリンを満タンにすると、消費するのに相当な期間を要する為、なかなかガソリンを消費出来ない。
そもそもハイブリッド車は低燃費なので燃料消費量は少ない。
・車の使用頻度自体が少ない為、一度給油すると数ヶ月間経たないと消費しきれない場合もある。
こんな使用状態の方の使っている低燃費車のガソリンは"腐り易い"
腐ったガソリンを使用している車は、不具合が発生します。
そう成らないようにするためには、ガソリンを満タンにした時にWAKO's フューエル・ワン(F-1)を入れる。
※「F-1は、ガソリン・ディーゼル兼用燃料添加剤。高性能清浄剤PEAの作用により、燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能を取り戻します。また燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制します。」
・普段余り走行しないでガレージで眠っている事の多い車
・ハイブリッド車等、燃料消費が少なく、一度給油すると燃料を使い切るまでに相当な時間を要する車
こんな車の燃料にはF-1を入れて下さい。
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腐ったガソリン
走り始めから約１時間でエンジン回転が上がらなくなる
約２０秒でエンジンストール
再始動は容易に出来、走行にも問題無し
だが、また１時間程で症状が出る
燃料が来ていない様な症状
昔、燃料タンクのキャップ不良で同様の症状があった事を思い出したので症状が再現した状態で 燃料キャップを外してみたが変わりなくストール
点火系にも問題が無かったので、燃料フィルターの詰まりを考え交換を指示
この車フィルターは燃料タンク内のある燃料ポンプに取り付けられているのでポンプを外さなければいけない
ここで現場からガソリンが腐ってる臭いがする..と
タンク内もサビが出始めている状態
カルテを確認するとここ数年間の平均走行距離がなんと723Km／年
ガソリンタンクは常にガソリン満タンを心がけていたと言う事でした
最近のガソリンは、昔より腐り易くなっていると言う事で
年間のガソリン消費量が少ない状態で燃料メーターが少し下がると給油するということを繰り返していた為に、ガソリンの酸化劣化が進んだと思われる
ガソリンの状態を確認する為に、某メーカー技術部に抜き取ったガソリンの成分分析を依頼
結果、やはりガソリンの酸化劣化が進み、過酸化物が増え、ワニス・ガム質等が多くなり、フィルターを詰まらせた為にガソリンの通過性が低下しストールの原因になったのではないかと言う回答
今回の処置としては、錆が多くなり始めていた燃料タンクの交換、燃料ポンプ及びフィルター交換、フューエルラインの洗浄、そしてガソリンの入れ替えでした
現状、全く症状も出なくなり、至って好調です。
ガソリン価格も有る程度落ち着いてきましたので、車を所有されている方は、有る程度使用される事をお薦めします。
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整備主任者技術研修
今日はこれから整備主任者技術研修へ行ってしまいますので
私"ひで"は居ません。m(_ _)m
戻るまではメールへの返信も出来ませんので宜しくお願いします。
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塗装屋さんと整備士さん募集中私たちと一緒に働きましょう！現在大募集中で～す。
じゃんじゃんキャッシュバック中
ゴールデンウィークの影響か、保険修理が非常に多かったので
キャッシュバックの対象もとても多かったです。
皆さんに喜んで頂けるサービスをやってて良かったと思います。
これからも前を見続け、皆さんに喜んで頂けるサービスを心がけます。
皆様のご利用 お待ちしてます。
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塗装屋さんと整備士さん募集中私たちと一緒に働きましょう！現在大募集中で～す。
競技車（ロードスター）入庫中
少々派手気味な損傷のロードスターが入庫してます。
カラーリングも派手ですが、ガードレールをくぐってしまうと言う走りも派手ですね。
競技車はあっちこっち弄られてるので、難しいですが
頑張って直しましょう。
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塗装屋さんと整備士さん募集中私たちと一緒に働きましょう！現在大募集中で～す。
バンパー修理
先日のバンパー修理の完成画像です。
凹んで崩れて、下側は裂けてました。
これもうちのエースが修理。
新便修理の半値ですから、お客さんも大喜びで、修理した甲斐がありました。
今はレガシィのリヤバンパーで、似た様な損傷の修理中です。
また、久しぶりに競技車両の修理（８０万コース）など、足回りのいってしまった修理車が数台入庫しているので、ちょっと大変です。
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塗装屋さんと整備士さん募集中私たちと一緒に働きましょう！現在大募集中で～す。
輸入車が安い訳
今 丁度報道番組で、輸入車ディラーの営業マンを追いかける特集を放送しています。
その中で、輸入中古車が 国産車よりお買い得になっている（国産車のワングレード上が買える）的な表現をされていますが、何故そんなに安く買えるのかを良く考えないと行けません。
結局 維持費（パーツ代など）が国産車の数倍掛かると言う事実があると言う事をもっと伝えないと行けません。
ドア一枚が同程度の国産車の約３～４倍もするんです。
無闇に安い輸入中古車を買うと、痛い目を見ますから、注意しましょうね。
どうしても輸入車を買いたいなら、まず安心して修理を依頼出来る町工場を見つけておく事、ディーラーはとっても高いですから、ボッタクらない町工場を探しておく事。
でもパーツ代は何処でも高いですから諦めましょうね。
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塗装屋さんと整備士さん募集中私たちと一緒に働きましょう！現在大募集中で～す。
代車が足りませんm(_ _)m
この所代車をご利用のお客様が多く、お待ち頂く状態です。
弊社では乗用タイプを７台貨物タイプを４台保有しておりますが、現在空き待ちの状態となっております。
ご不便をお掛けしておりますが、ご予約順のお貸し出しとなりますのでご了承下さい。
なお、ご予約は ご来店頂きお見積もりをさせて頂いた上で、代車のご入り用を伺った段階で、受付となります。
宜しくお願いします。
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塗装屋さんと整備士さん募集中私たちと一緒に働きましょう！現在大募集中で～す。
またまたゴメンナサイm(_ _)m
現在 同業者様 またその他より、塗装の依頼が続き
また、先週までお待ち頂いたお客様のご入庫が続いている為
塗装作業が混み合っております。
品質を維持する為に、極端な詰め込みは避けておりますので
完成、及びご入庫に少々お時間を頂いております。
申し訳御座いません、がご理解頂けます様
宜しくお願いします。
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塗装屋さんと整備士さん募集中私たちと一緒に働きましょう！現在大募集中で～す。
今週はバンパー修理が多い
こんな凹みだと、ディーラーや一般修理工場だとまず交換らしいですが
８００００もするとなるとちょっと考えちゃいますね。
こんな感じで修理していきます。
完成は後程
脱着修理 一本塗装で約45,000円
修理の方が絶対お得ですね。
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塗装屋さんと整備士さん募集中私たちと一緒に働きましょう！現在大募集中で～す。
アウディのリヤバンパー修理
Audiのリヤバンパー修理 これもやっぱり高額なバンパーの交換を勧められたそうです。
脱着 修理で３６０００円でした。
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塗装屋さんと整備士さん募集中私たちと一緒に働きましょう！現在大募集中で～す。
5月のタイヤ交換の受け付けは終了致しました。
現在 鈑金塗装及び車検 タイヤ交換 その他の作業が非常に混み合っております。
鈑金塗装に関しましては、日程の調整をして頂ければ、受付は出来ますが
タイヤ交換に関しましては、６月以降のご予約と成りますので宜しくお願いします。
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塗装屋さんと整備士さん募集中私たちと一緒に働きましょう！現在大募集中で～す。
ポルシェにもパワーエアコン
空冷のポルシェに"パワーエアコン"を注入！
安く燃費の向上をねらうなら、やっぱりパワーエアコンなのかな？
と、提供する側が疑問符を付けては行けませんが
4000円で体感の出来る燃費対策といえば
どちらも好評です。
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塗装屋さんと整備士さん募集中私たちと一緒に働きましょう！現在大募集中で～す。
研修に行ってきます
今日は午後から整備振興会の研修に行ってきます。
最近の車はブレーキオイルを交換するだけでも、ＳＳＴを使わないと不具合の原因になってしまうので、こんな研修を受けて、ＳＳＴを使える様にしないと行けないんです。
では、行ってきます。
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塗装屋さんと整備士さん募集中
私たちと一緒に働きましょう！ 現在大募集中で～す。
宜しくお願いします。
輸入車の修理 やっぱり工場探しって大変なんでしょうか？
先週はクライスラーPTクルーザーのフロントバンパー塗り替え
一昨日はポルシェのリヤバンパーのキズ修理
今日はアウディのリヤバンパー凹み修理
遙々千代田区からのご来店でした。
皆さんディーラーで高額な修理費を提示されたり
修理工場で断られて 仕方なくネットで探して来てくれました。
やれる事はやらせて頂きますが
無理なものは、やはり私もお断り致しますので ご了承下さい。
さて、ゴールデンウィークの影響が一昨日から出始めて
現在はちょっと混み合っておりまして
少々修理にお時間を頂いておりますので、宜しくお願いします。
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そんな訳で、塗装屋さんと整備士さん募集中
私たちと一緒に働きましょう！ 現在大募集中で～す。
宜しくお願いします。
水の混入するレガシィのヘッドライトを分解修理
時々 ヘッドライトの中に大量に水滴の付く車があります
今回はレガシィのヘッドライトで、明らかに水が溜まっているもので
修理のご依頼を受けました。レガシィのヘッドライトって高ですもんね(^_^；)
この車、ヘッドライトを外すのにバンパーを外さないといけないので
まずは、バンパーを取り外し 次にヘッドライトを取り外す
そして ヘッドライトの裏にあるビスを取り除き フックを外しながら
レンズと、ボディを引き剥がす。
この引き剥がすのが大変！なはずでしたが
何故か そんなに大変じゃ無い？
このヘッドライト、レンズとボディがしっかり接着されていなかった様で
隙間から雨水？がヘッドライト内に滲入してしまった様だ。
内部をしっかり乾燥させ、合わせ目を掃除してから
ウィンドウ用の接着剤を充填して組み立てました。
もう剥がせませんが、水も滲入しません。
高いんだからもっとしっかり作って欲しいですね。
さて、昨日よりゴールデンウィークの影響で
怒濤の如く仕事が入って来ました。
社員総力で頑張りますので、宜しくお願いします。
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整備士募集中
私たちと一緒に働きましょう！ 現在大募集中で～す。
宜しくお願いします。
ETC 購入助成終了だって
『
高速道路料金の値下げに伴い自動料金収受ｼｽﾃﾑ(ETC)機器の購入助成をしている財団法人･高速道路交流推進財団は28日､四輪車用が予定の115万台に達したため､助成を終了したと発表した｡
これは非常におかしな話ですね。
ETCの車載装置が品切れと言う事で、約一ヶ月前にバックオーダー扱いとされ、昨日やっとゴールデンウィーク明けに納品されると聞かされた途端、助成金が予定台数に到達したから終了。
取り付ける物が無かったのに、どうして予定台数に到達出来たのかが不思議です。
販売店？メーカー？
何だか上手い事乗せられてやられちゃった気がするのは私だけでしょうか？
うちからのバックオーダーは助成金を使えないので、5250円高くなってしまいます。
m(_ _)m
整備士募集中
私たちと一緒に働きましょう！ 現在大募集中で～す。
宜しくお願いします。
.
バンパー修理 で検索したら １番でした
yahooのキーワード検索で、「バンパー 修理」で検索したら
１番と２番がうちのページでした。
最近「バンパー修理」と「エアロ修理」の依頼が多い訳が解りました。
皆さん修理工場探しで苦労していらっしやるようですね。
バンパーに限らずですが、破損状態って全て違いますし、最近は材料も多種多様な物が有るので、メールや電話では「直せます!」って断言出来ない事が多いので、見積もりをご依頼頂ける場合は、やはり現物を拝見させて下さいね。
出来る限り頑張ってみますので。
整備士募集中
私たちと一緒に働きましょう！ 現在大募集中で～す。
宜しくお願いします。
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トミーカイラのリヤスポイラー修理中
久しぶりのウレタンスポイラー修理
パッカリ 真っ二つでしたが ご覧の通り
あとは塗装して完成です。
トミーカイラのバンパーは、非常に修理し辛い材質ですが
破片をしっかり拾ってきて貰えれば、大概は修理可能です。
ただし、ＦＲＰ等よりも修理材料が高いので
修理費用は高めに成ります。
仕上がりをこうご期待！！
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整備士募集中
私たちと一緒に働きましょう！ 現在大募集中で～す。
宜しくお願いします。
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大型連休の前は忙しい
車検にオーバーヒート車の修理、タイヤ交換、鈑金塗装の見積もり、その他もろもろ・・・
暇よりは良いんですけどね。
やっぱりもう一人「整備士」が欲しいなぁ
整備士（私の代わり）募集中
私たちと一緒に働きましょう！ 現在大募集中で～す。
宜しくお願いします。
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何故国土交通省は登録車の車検場が余っているのに...
現在、登録車（いわゆる軽自動車以外）用の車検用の検査コース（レーン）は、登録車が減った性で余っています。
登録車用の車検場はガラガラなんです。
その為多摩検査場の場合２つのコース（レーン）が整備されたまま使用されていません。
もったいない！
所が、この不況で軽自動車の需要が著しい伸びを見せた結果、軽自動車用の検査コース（レーン）はパンク状態で、周辺の道路には、検査待ち車両が数十メートルの列を作って交通の妨げとなっている始末。
管轄が違うからと言う事だけで、余っているコース（レーン）を軽自動車用に貸与する事を拒む国土交通省が理解出来ない。
現在、軽自動車用の検査コース（レーン）を東京都調布市？に新設していますが、コース（レーン）を１レーンで申請して仕舞った為に、検査場を新設した所で「効率」は全く変わらない様です。
現在私達の利用している立川の検査場をそのまま残した上で、調布に検査場を作るのならまだ解りますが、立川を閉鎖して調布に移転するのなら全く無意味な投資ですね。
国土交通省はなぜ軽自動車にコース（レーン）を貸したくないのか解りませんが、路上でアイドリングのまま並ばせて待たせてるなんて、全くエコロジーとは逆な行為ですよね。
整備士（私の代わり）募集中
私たちと一緒に働きましょう！ 現在大募集中で～す。
宜しくお願いします。
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鈑金塗装の自動車修理は板金工場へ直接依頼が絶対安い
うちはディーラーの仕事もやっていますが
無駄のないエコロジーな費用で直したいなら
絶対に直接板金工場に依頼する事をお薦めします。
私達は、交換しないで済むパーツは再使用して
無駄を省きます。
ブレーキマスターシリンダー オーバーホール
何年ぶりでしょうか
マスターシリンダーのオーバーホールなどを行ったのは。
一度ブレーキペダルを踏み込み、軽くペダルを戻してやる
そして再度ブレーキペダルを軽～く踏み込むと
ペダルはす～っと床に届きそうな位奥まで入ってしまう。
その時は制動が掛からず車がすーっと走ってしまう様な感覚になる。
これは、マスターシリンダーのカップラバーの摩耗が進んでいたり
場合によっては亀裂が入っている場合に起こる不具合です。
早速マスターシリンダーを分解してみたら
やはり、カップラバーが摩耗していました。
インナーキットを交換して エアー抜きを行ったところ
しっかり踏みしろも出て、安定した制動力が得られました。
最近は長く車を乗る様になってきましたので
シール関係の交換も増えてくると思われます。
制動不良などを起こす前に整備しましょうね。
研修
研修に行って来ました。
２４ヶ月点検を正しく行う為の研修でした。
私は２級整備士資格を持っていますので、基本的な内容は解っているのですが
現代の車は 私が資格を取った頃とは随分変わってしまいましたので
知識を現代の車に入れ替えなければならなかったので
とても有意義な研修となりました。
また、今回の研修でには入っていない車両法も
ここ数年で大きく変わっていますので、序でに色々と確認させて頂きました。
これらの研修内容を元に、皆さんの車を正しく整備させて頂きます。
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輸入車のパーツって たっけぇなぁ～
今日の夕方、クライスラーPTがドアをしこたま凹ませてしまい うちに見積もりにご来店頂きましたが、ご存じの様に うちは輸入車を扱っていませんので、大凡のパーツ価格も解らない始末、と言う訳でヤナセで調べて貰いました。
金額を聞いてびっくり
ドアパネルが１７万オーバー
こんなにパーツが高ければ 修理代も高くなる訳ですね。
皆さん日本車に乗りましょう！
さて、明日は新宿まで研修に行きますので
私は居ません。
それと、続いて６日(月曜)と７日(火曜)も夕方位まで？居ないと思いますので
宜しくお願いします。
ブレーキホースのひび割れ
この所 初度登録が平成の１桁の車の車検が多入って来ますが
やはり年数経っているだけ有り ブレーキホースのひび割れが目立ちます
車種によってはメーカー欠品でバックオーダー状態の物もあり
仕事が進まずに困ります。
長く乗られる方が増えて来ている訳ですから
メーカーも消耗パーツはそれなりに用意して欲しいですね。
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分割式のドライブシャフトのダストブーツ
やっぱり分割式（貼り付け式）はダメですね
繋ぎ目を接着して留める為 ブーツの中にグリスを多注入する事が出来ない様で
今日交換した車のドライブシャフトを見たら
グリスが少量しか入っていませんでした。
ブーツは切れていましたが、まだ周りに飛び散っている様子も無かったので
これは、作業時にグリスの注入を省いたとしか思えませんね。
面倒だからと分割式など使われている車は注意が必要です
安物買いの銭失いと成らない様に。
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フーガのフロントハーフスポイラー修理中
ニッサン フーガの純正オプション？のフロント、ハーフスポイラーって、１０万オーバーするんですね。（お客様談）
中央部を少々大きめに破損してしまったそうな(^_^；)
買ったばかりと言う事で、ディーラーに行けば再度同額のパーツ交換と言うレベルなので、弊社にお出で頂きました。
現在うちのエースが修理中です。
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整備士（私の代わり）募集中 塗装やさんも募集中
私たちと一緒に働きましょう！ 現在大募集中で～す。
宜しくお願いします。
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ホイールガリ傷修理
ホイールのリムに付いたガリ傷修理
アルミ用のパテを使い、しっかり直しました。
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整備士（私の代わり）募集中 塗装やさんも募集中
私たちと一緒に働きましょう！ 現在大募集中で～す。
宜しくお願いします。
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明日、明後日と空きが出来ました。
年度末の為？少々混雑気味でしたが、明日明後日と少し空きが出来ましたので、タイヤ交換その他のクイックサービスをお受け出来ます。
先着順です。
埋まり次第受け付けも終了となりますので宜しくお願いします。
整備士（私の代わり）募集中
塗装やさんも募集中
私たちと一緒に働きましょう！
現在大募集中で～す。
宜しくお願いします。
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事故に遭ってしまった時の対処について
★万が一【自動車事故（交通事故）】に遭ってしまったら★
★万一、交通事故に遭ってしまったら、パニックになってしまうと思いますが、出来るだけ落ち着いて次のことを行うようにして下さい。
１.警察（１１０番）への事故の連絡と負傷者の救助をしてください
事故の大きさにかかわらず必ず警察（１１０番）へ事故の通報をしてください。
負傷者がいる場合は救急車（１１９番）を呼んだり、周りの人に助けを求めるなどして下さい。
＊加害者は警察へ事故の報告をする義務がありますが、被害者からも必ず届出をしてください。
（加害者が届け出ないこともあるため）。
２.事故相手の確認してください
＊次のことを確認してください
① 相手車両の登録ナンバー（これは、確実に記録した方がよいです。）
② 事故相手の住所・氏名・連絡先
③ 被害者になってしまった場合は、加害者の勤務先の社名と連絡先（加害者が仕事中の場合、加害者の雇主も賠償責任が発生することがあるため）
④ 事故相手側が加入している自動車保険の保険会社名 等
３.保険会社への連絡をしてください
事故の大きさにかかわらず出来るだけ早く『事故状況』を、ご加入の保険会社の 『事故受付』へご報告下さい。
ª保険会社へご報告されても、必ず保険をご使用になる必要はありません。
＊ただし、修理完了後に事故報告をされても、保険金は支払われません。
©お車が走行不能になっていた場合は、多くの保険会社が専用の受付などで、レッカー移動無料サービス等を行っている場合がありますので事前に保険を確認しておくことをおすすめします。
４.事故の規模を自身で判断しないでください
自動車保険を利用しようと思われる場合は特に、その場で車両の損傷範囲・程度や示談の話し合い等は、しない方がよいです。
身体のことも自動車のこともプロが診てからではないと、判断はつかないと思いますので。
★★以上の手続きをされませんと保険金が支払われない場合がありますのでご注意下さい。★★
５.事故状況の記録（メモ）を作成してください
お身体の具合が悪くなければ、現場の住所をメモしたり、見取り図や事故の経過を記録したり、カメラ、カメラ付携帯電話をお持ちの場合は、写真を撮っておくことも役に立ちます。
６.もしできたら事故の証人を確保してください
事故の目撃者がいる場合、その人の証言をメモし、もし出来たら氏名・連絡先をうかがい、後日必要ならば証人になってくれるように頼んでおくと良いです。
７.必ず医師の診断を受けてください
事故当時は、興奮状態にあるなど、大したことはない（痛くない）と思っても、意外に重傷であることもありますので、事故にあったら医師の診断を受けることが大切です。
８.ひき逃げなどに遭ってしまった場合は？
ひき逃げにあったり、無保険車や盗難車によって傷害を被ったり、加害者が過失割合を認めなかった場合 などは、ご自身がご加入の自動車保険に付帯している一般条件の『人身傷害保険』から、治療費の支払い を受けることが出来ます。
また、一般条件の『人身傷害保険』を付帯されていない方が、ひき逃げされたり、無保険車や盗難車被害 によって被害を受けた方に対しては、政府の保障事業によって被害者の救済が行われます。保障事業への 請求は、国（国土交通省）から法律に基づいて、業務の委託を受けた保険会社等で受付けています。
＊両方を受け取ることは、出来ません。
昭栄自動車株式会社 5042-342-0158
整備士（私の代わり）募集中
塗装やさんも募集中
私たちと一緒に働きましょう！
現在大募集中で～す。
宜しくお願いします。
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もう一つのサイト
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プリウスってすげぇ！
今回 ストラットとタイロットが目視でも簡単に解る程曲がっていたにも拘わらず（当然キャンバは思いっきり狂っていました）、何故か真っ直ぐ走ってしまうプリウス。
これは驚きでした。
お客さんが「普通に走れてるよ」と言ってましたが、そんな事はないだろうと私も試運転しましたが、なるほど！
ハンドルは右に約２０度近く傾いてはいるが、手を離してもしっかり直進しました。
工場に戻りサイドスリップとキャンバ角を点検
トーはＯＵＴだし、キャンバは思いっきりネガティブに成っている
普通なら完璧に右に流れるはずの状態なのだが、何故か真っ直ぐ走る
これは驚異ですね。
取り敢えず損傷の有るパーツ類を全て交換しましたが
ここでまたビックリ！！
なんて足回りの整備性が良い車だろう！
今までの車だと、ナックルからハブを抜くのも一苦労だし
ハブを抜き取ろうとするとベアリングのインナーレースは確実にハブにくっついてくるし
それがこのプリウスは、ナックルとハブがボルトオンで接続されてるから、とても簡単に分離出来ました。
先日サス交換したセレナなんか、リヤのショックを外すのに
ボルトの頭はインチに成ってるし（国産車なら㎜を使え！）
今回プリウスを見る限り、やっぱりこの違いが業績の差に成っているんだろうなと思いました。
整備士（私の代わり）募集中
塗装やさんも募集中
私たちと一緒に働きましょう！
現在大募集中で～す。
宜しくお願いします。
.
もう一つのサイト
ブログランキング
タイムブログランキング
ランキング
p-netbanking
プリウスの入庫が多くなった
勿論 板金塗装の依頼ですが
入庫の比率は徐々に多くなってきてます
私も、板金担当の工場長も「低圧電気」の研修を受けていますので 基本的にはＯＫですが
そろそろ他の者にも研修を受けさせないと行けないかも知れません。
年間 数人 感電死してるそうですから。
整備士（私の代わり）募集中
塗装やさんも募集中
私たちと一緒に働きましょう！
現在大募集中で～す。
宜しくお願いします。
.
もう一つのサイト
ブログランキング
タイムブログランキング
ランキング
p-netbanking
今週も忙しくなりそう
昨日が休みだったので、今週は今日からですが
なにやら今週も忙しくなりそうです。
今朝も藤沢からのご入庫や横浜からもご入庫頂き 有り難うございます。
順次仕上げていきますので宜しくお願いします。
整備士（私の代わり）募集中
塗装やさんも募集中
私たちと一緒に働きましょう！
現在大募集中で～す。
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イストのリヤバンパー ３０００円凹み戻し
江戸川区からのご来店。
ビフォー アフター
３０００円コースでした。
遙々来て頂きましたが、喜んで頂けて良かったです。
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エスティマのサス交換
今日はエスティマのフロントサス交換しました。
フロントサスは、室内のダッシュボードの下にアッパーマウントが有るので、作業が結構大変
工賃が高い訳が理解出来ました。(^_^；)
さぁ今週も結構忙しいので 頑張らなくては。
整備士さん、募集中ですよ～
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シビック(FD1)のワイパー作動音は
シビック(FD1)のワイパー作動音（ワイパーが飛ぶと表現する事が多い）が異常にでかいので 何とかならないかと お客さんからのご要望が有りましたが、何をやっても直らない(-_-；)
ブレードを替えたり、ガラスに付着したワックスを除去したり
色々やっても直らない
どうしたものかと中の良いディーラーに聞いたら、なんと
ワイパーの圧着圧力が訂正で無いと言う事で、対作品が出てるので交換しますと言われました。
う～ん、早く相談すれば良かった(^_^；)
シビック(FD1)ユーザーの皆さん
ワイパーの作動音がでかい場合、対策パーツが出てると言う事なので、交換して貰いましょう。
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現在ちょっと混み合ってますが
先週末から一度にご入庫頂いたので、現在少々混み合っておりますが
今週末には有る程度納車になりますので、ご入庫は可能となる予定です。
少人数の会社の為、皆様にご不便をお掛けしておりますが
出来る限り多くの方々に喜んで頂ける様頑張ります。
昭栄自動車株式会社は、皆様有っての会社です。
出来る限りの対応をさせて頂きますので、宜しくお願いします。
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今週はバンパー部分補修が多いです。
なかなか上手く行かないもので
今月は前半は暇だったのですが
先週末から突然の様に忙しくなりました。
嬉しい悲鳴ではありますが、平均化出来ると良いですよねぇ～
とにかく受け入れさせて頂いた仕事は 皆で頑張って仕上げます。
ＰＳ．気温の上がり下がりが激しいので、体調など崩しません様
みなさん気を付けて下さいね。
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板金塗装のご利用時には
キャッシュバック、割引の各種チケットをご利用下さい。
激安オイル交換も有ります。
ご利用お待ちしております。
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2月8日(日曜)は、お見積もりとご入庫の受付を行います。
皆さんこんばんは
2月8日(日曜)は、午前９時より、午後５時頃まで（変更の場合有り）、各種お見積もりと ご入庫の受付を行います。
※タイヤ交換などの作業も受付のみで、当日の作業はお引き受け出来ません。
どうぞご利用下さい。
これから３月一杯まで車検のシーズン？到来です
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お待たせ致しました。
今日明日に納車となる車両が多いので、明日午後からは受け入れ出来ますので、お待ち頂いた皆様 お出で下さい。
お待ちしております。
ひで
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皆様 申し訳御座いません。
ご入庫中のお客様 並びに ご入庫待ちの皆様
申し訳御座いません。
少々塗装作業が混み合っておりまして、全体に遅れ気味となっております。
塗装担当者も頑張っておりますので もう少々お時間を下さい。
ご迷惑をお掛け致しますが 宜しくお願いします。
ひで
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バンパー部分修理が多いです。
今年は画像掲示板へのご投稿に加え、メールや直接のご来店などで、バンパーの格安部分修理のご依頼が多いです。
サイドスポイラー等もありましたが、今までは何処でも交換されていたので「修理」出来る事を知らない方が多いです。
この位は普通に修理レベルです。
無駄に交換されない様に気を付けましょう。
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ご来店下さった皆様 また メール 掲示板へのお見積もりご依頼の皆様
本日は ご予約のお客様に 飛び込みのお見積もり
メールや掲示板へのご投稿など、非常に多くのお問い合わせが重なってしまい
お見積もりやご回答が遅くなり 申し訳御座いませんでした。
今後も出来る限り 手際良くご対応させて頂きますので
何卒宜しくお願い致します。
ひで
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タイヤ交換予約 キャンセルが出ました。
年内（と言っても今日を含め３日ですが）のタイヤ交換予約に
キャンセルが出ましたので、数件しか出来ませんが空いてます。
どうぞご利用下さい。
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昭和６１年式 スープラ(70)修理中
現在、昭和のスープラを修理中（当然うちのエースがです）
運送やさんのトラックにオカマ掘られて 右クオーターパネルが潰れ 給油口の横が歪んで凹んでいる状態
普通ならパネル交換レベルなのだが！ 保険会社は全損扱い
修理用の補給パネルは生産中止でメーカー在庫も無し
ネットでうちを見つけて、藁にもすがる思いで来てくれた方だったので
工場長と協議の末 修理を請け負う事にしました。
予算は３０万 この金額で賄えるかどうかと言う事も加味した上で
作業内容と交換パーツを確認（生産終了 欠品パーツ多数）
バンパーの構成パーツも リテーナ等も全く無い状態 (T_T)
慎重に分解してくれたものの、腐ってきていたボルトは折れるし
相当大変そうだが 其処は腕の見せ所
何とか復元してくれた様で 後は見つけたパーツの到着待ちです。
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バンパーの凹み直し
今週は、バンパーの凹み戻しが多かったです。
原油がこれだけ下がっても、オイル類や塗料などは値上げが止まりません。
一度上げたものは、下げたくないんでしょうが、世相を反映しない業界は困ったもんです。
タイヤ交換シーズン到来
とうとうスタッドレスタイヤに履き替えるシーズンがやって参りました。
これから年末に向けて、どんどんタイヤ交換が増えます。
特に土曜日は早くから予約が埋まりますので
交換を予定されている方は 早めに予定を立てて下さいね。
因みに、スタッドレスタイヤの性能が発揮されるのは
新品を履いてから 約1000Km程走行してからだそうです
しっかりと表面を剥いてやらないと性能が発揮出来ないので
新品を装着してスキー場に行く予定の方は
早めに履き替えて 一皮剥いて下さいね。
車体整備士
１０月５日に試験のあった車体整備士試験の結果が、自動車整備振興会の速報で発表されました。
今年の４月より９月末までの５ヶ月間 ほぼ毎週日曜の度に整備振興会の本部まで講習に通いました。
同業者の方達と 共に資格取得の為に頑張って来ましたが、その結果が本日発表となった訳です。
さて、お陰様で 合格する事が出来ました。
この半年間、家族は殆ど母子家庭状態
そして上の子は ６年生なので、今年が小学校最後の夏休みだったのに 毎年行ってたキャンプどころか、ちょっとした遊びにも連れて行ってあげられず、非常に可哀想な夏を過ごさせてしまいました。
それなのに、今日帰宅した所 子供達と上さんとで わざわざ合格祝いをしてくれました。
ケーキの上に乗せた小さな板チョコに 一人ずつ 祝の文字をホワイトチョコで上手に書いてくれて
( o^▽^)o<※*:'゜。.お*:゜・め'゜゜:。で'・:+と"。*・う':゜:*♪:'゜`。+:
と、みんなで祝ってくれるじゃないですか。
思わず涙が．．．．．
頑張った甲斐があったと 本当に嬉しく思いました。
整備主任者 法令研修
本日は整備主任者 法令研修のため 14:00頃まで"ひで"は居ません。
私に御用の方は、夕方の方がご対応出来ると思います。
なお、ちょっと風邪をひいてしまい、声が出ませんので 御了承下さい。
S2000の左流れ修理 完了
雨の日にスリップして右後輪を縁石にヒットしてしまったS2000
右後輪のキャンバがポジティブに成ってしまったので左に流れてしまう
ハブ周辺を点検すると、スピンドルに小さなヒビがあり
その部分周辺が反っていました。
スピンドルとハブ周辺パーツを交換
歪んだホイールもヤフオクで買って来た純正ホイールに交換
キャンバゲージで点検すると、左右差無しで良い具合
サイドスリップも基準値に戻ったので走行テスト
う～ん、良い感じだ。
後は、お客さんに載ってみて貰い
最終チェック
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塗装屋さ～ん メカニックさ～ん
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宜しくお願いします。
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今日は忙しかった～(^_^；)
朝一から夕方まで
予約の方から 飛び込みの方まで
沢山のご来店有り難うございました。
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あっ！
３時過ぎに「パワーエアコン」の注入でご来店頂いたお客さん
混んでて工場にも入れず
ご対応も出来ず申し訳御座いませんでした。m(_ _)m
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静岡からご来店
静岡より、バンパー修理（凹み戻し）のご来店有り難うございました。
３時間掛けてお出で頂きましたm(_ _)m
費用は。４,０００円ポッキリ
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段々遠距離からのご来店が増えて来ました。
有り難うございます。
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原油価格↓ 仕事↑
原油 １バレル＝100.10ドルまで来ました。
あとは一気に７０ドル程度まで下がるのを期待しましょう。
さて、原油価格は下がってきましたが
この価格が商品などに反映されるのは 来月以降と言う事で
来月からの石油関連商品の大巾値下げに期待しましょう。
ところで、原油価格の下落、ガソリンの値下がり（まだまだ高いですが^_^；）に比例して、仕事量は今月に入って右上がりです。
と言う事で
塗装屋さ～ん メカニックさ～ん、一緒に働いてみませんか、現在募集中で～す。
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Roverのバンパー凹み戻し 4,000円
横浜からのご来店、その場で凹み戻して4,000円。
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横浜から来た甲斐があったと喜んで頂きました。
喜んで頂けるのは嬉しいですね。
それと、完成した写真を取り忘れましたが、逗子よりお越しの 赤いエクストレイル、フロントバンパー・コーナー部分のガリ傷部分補修10,000円
こちらも とても喜んで頂けて嬉しい限りです。
これからもスタッフ一同、皆さんの笑顔の為に頑張ります。
塗装屋さ～ん メカニックさ～ん、一緒に頑張ってみませんか、現在募集中で～す。
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原油価格↓ 1バレル＝101.85ドル
原油価格↓ 1バレル＝101.85ドル
後少しで１００ドルを切ります。
このまま下がる事を願います。
さて、９月も１／３を過ぎましたが、今月は調子が良いですね。
損保からの依頼も途切れませんが、一般の入庫が途絶えません。
土曜日には静岡からバンパー凹み戻しのご来店予定もあります。
バンパーの凹み戻しは、遠距離からでもメリットはご提供出来ます。
もう一人塗装屋さんが見つかれば、クイックサービスを拡張出来るのですが(-_-；)
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激安修理 エルグランドのスライドドア
エルグランド
オートスライドドア
ホワイトパール
一般的な修理方法（ドア交換）だと、通常価格で１５０,０００円程掛かりますが、お客様がリサイクルパーツのドアを見つけてお持ち込み頂きましたので、うちの請求額は工賃と用済みパーツの廃棄まで含めて２５,７００円（税込み）でした。
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ドアは送料込みで３万ちょっとだったそうです。
これは激安ですよ。
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今週は混んでしまいました。
今週は少々混み合ってしまいましたので、調整して頂ける方は、来週以降にお願い致します。
タイヤ交換は、今週の受付は終了です。m(_ _)m
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塗装屋さん 大募集中！
現在塗装作業が多く、塗装屋さんを募集してます。
ひで
２７日の原油価格 1バレル＝116．27ドル
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解体車(鉄)の価格が下がり始めました
鉄の価格が下がり始めました。
その為 用済み車の買い取り価格も下がり始めましたので、要らない車を抱えている人は、早めに処分した方が良いですね。
現在弊社では買取（変更登録費用無料）を行っていますが、価格が大幅に下がってしまった場合は、買取が出来ず、現在のディーラーや一般の整備(修理)工場と同じように、引き取り費用を頂く様になります。
用済み車の処分はお早めに。
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FDのクラッチペダルが戻らない
知り合いのレッカー屋さんからの紹介で入庫したＦＤ クラッチを踏むとペダルが戻ってこない。
基本はクラッチフリュードの不足ですね。
でも何故不足に至ったかを調べなければ修理出来ません。
まずはマスターシリンダーの漏れチェック
続いてレリーズシリンダーの漏れチェックですが、ＦＤのレリーズシリンダーはミッションのケースに頭から刺さった状態で取り付けられているので、表からでは解りません。
ブレーキパイプを外して、１２mmのボルトを２本外すと、ミッションから分離が出来ます。漏れも無し。
さて、そうするとホースかパイプの取り付け部からの漏れしか考えられませんので、確認の為にフリュードをリザーバタンクに入れて、エアー抜きを行いました。
まずはマスターシリンダー直後のパイプを緩めて、マスターシリンダー内のエアーを排除
続いてレリーズシリンダーのブリーダを緩めてエアー抜き。
ぉおう！ この時点でホースからピューピュー吹き出しました。
このＦＤ、後付のオイルクーラーか何かを取り付けた様で、丁度クラッチホースの横にあるオイルフィルターの取り付け部位に、オイルクーラーのアタッチメントを取り付けて有ります。
それで オイルクーラー用のパイプ／ホース類が液状パッキン（シーラー）とエンジンオイル？とブレーキ（クラッチ）オイルでオイルまみれに成ってます。当然クラッチホースから噴出したフリュードも飛散してますが、このオイル汚れはちょっと怖いですね。
クラッチホースの亀裂ももしかしたら・・・(^_^；)
夕方ホースが来たら交換作業開始です。
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サンドブラスト販売します。
私が作ったでっかいサンドブラストキャビネットを販売致します。
本当にでっかいので、大物をブラストする場合など便利ですが、あまり使わなくなったのでオークションに出品致しました。
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売れた時点で、サンドブラスト作業の引き受けは終了となります。
宜しくお願いします。
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整備主任者研修
今日はこれから 整備主任者研修（実習）に行って来ます。
去年までは半日研修だったのに、今年は１日研修に変わったので、今日は自分の仕事が出来ません。
もぐりの整備工場の方が楽だな 認証もないから何でも！？出来るし。 何てったって今の行政だとやっちまったもん勝ちだもんね。
正直者はバカばかり？ ”＿|￣|○ ガクッ”
本当は「正直者は馬鹿を見る」です。
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タイヤ交換を再開します。
少し休んで医者通いしたら まぁまぁな状態にまで戻りましたので 再開させて頂きます。
なお、休ませて頂いている間にも 相当数のお問い合わせや お見舞いのメールなど 沢山の方にご心配をお掛けしました事を 当ブログにてこの場をお借りしまして お礼と お詫びに代えさせて頂きます。
ひで
工場がやっと落ち着いてきました
先月より異常に混み合った状態が続いていましたが 少し落ち着きました。
代車も戻り始めましたので ご入庫をお待ち頂いていた皆さん ご連絡お待ちしております。
なお、タイヤ交換に関しては もう暫くお待ち下さいね。
回復次第 再開させて頂きますので 宜しくお願いします。
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腰痛が悪化(T_T)
去年から痛めていた腰痛が悪化してしまった(T_T)
昨日の歩く姿は 若干前のめりで 正に老人状態”＿|￣|○ ガクッ”
いや、元気なじっちゃん達よりも 酷い姿だったかも＞┼○ バタッ
でも帰りにいつもの に寄って アロママッサージなどをやって貰ったら これが結構良い感じで、今朝は昨日とは全然違って、随分良くなりました。
でもまだ不用意に動くと激痛が走るので そっと動いています。 う～ん 年は取りたくないなぁ。
まぁそんな感じなので、当分タイヤ交換はお休みさせて頂きます。m(_ _)m
回復したら再開したいと思いますので 宜しくお願いします。
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事故が増加？
この所事故が増えているのか修理車の入庫が増加しています。
保険会社からの依頼も増えています。
最近は突然の大雨などで視界が悪くなり、見難い状態での運転が事故に繋がっているようです。
皆さん車の運転には注意して下さいね。
それでも、万が一事故に遭遇してしまったら 慌てず対処しましょう。
こちらを参照して下さい。
もしも事故に遭ってしまったら、「もしも事故に遭ってしまったら「を 良く読んで対処して下さい。
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明日（土曜日）は予約が一杯(^_^；)
土曜日はいつも忙しいのだが、明日は予約も沢山入っているし、仕上がった車のお引き取りも多いので 混雑すると思いますので、皆さん覚悟して来て下さいm(_ _)m
でも時々ポッカリ時間が空く事が有るので そう言う時に来て頂くと私が対応させて頂けますが そうでない時は申し訳ありませんが 他の者が対応させて頂く様になりますので宜しくお願いします。m(_ _)m
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マニホールドの金属疲労
排気音が大きくなったと言う事で修理を依頼された車のマニホールド
見事にパッカリ割れてました。
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プジョーのリヤバンパー修理 完成写真
先日のプジョーのバンパー修理
仕上がった画像が有りましたのでご紹介。完成画像は、修正塗装まで行ったので、ピカピカです。
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お客さん曰く 修理出来ないと思われていて、ずっと凹んだままだったと言う事でしたが、目の前で凹みを戻した時は 大変驚かれていました。
私の（狭いエリアですが(^_^；)）知る限り、この技法でバンパーを修理しているのは、私と デントリペア福岡の良さん位かな。
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６月の仕事量
毎年６月は暇なんですが、今年はなにやら忙しいです。
でも皆さん 混み具合を確認して頂きながら 順序よくご入庫して頂けるので、とても効率よく作業が進められます。有り難うございます。
出来るだけ長くお待たせする事の無い様に心がけますので、宜しくお願いします。
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オペルベクトラのリヤバンパー（横浜、ヤナセ）
今日は、横浜のヤナセから、オペルベクトラのリヤバンパーが単体（箱詰め）で送られて来ました。
なにやら輸入車のバンパー修理が多いですね。
損傷は大したこと無かったですが、一度修理している様で ヒビと剥離が多く お客様のご要望で１本塗と成りました。
損傷の修理は完了で、現在塗装待ちです。
少々お待ち下さいね。
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プジョーのリヤバンパー修理（横浜より）
今日は横浜より プジョーのリヤバンパーの凹み修理でご来店
凹みを戻した所の写真、取り忘れた(^_^；)
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RX-7 スポイラー補修
フロントスポイラー(ＦＲＰ)の割れ修理と、ウィンカーランプの取り付け位置修正。
裂け目の剥離具合が酷く、手間取ってしまいました。
ウィンカーの取り付けナットの位置修正ですが、元穴を埋め戻してから、改めて適正な位置に穴を開けてナットを埋めみこ完了。
ここまでずれてたら ちゃんとは取り付けられませんね。このスポイラーを取り付けたのは、製造（販売）店らしいですが、ちょっと悲しいレベルですね。
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今週は忙しいです
今週は月曜から暇無しですが、順調に仕上がっていますので、皆さん順次ご連絡させて頂きます。
さて、うちの事務所に居る女性達は、私（ヒデ）の姉達です。決して「嫁」では有りませんのでお間違いなく。
姉の事を 良く「奥さん」と言われるのですが、私の嫁は事務所には居ませんので、宜しくお願いします。
私の嫁さんはもっと若いです（爆）
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燃料 高くなりましたねぇ～
燃料が高くなりましたが、不用意に燃費向上グッズを買うのは無駄ですよ。
私も過去に色々と使ってみましたが、数字的に向上したグッズは１つも有りませんでした。
特に燃料や吸入空の分子を整列させるとか、イオンがどうしたとか、こんなのは全く効き目はありません。
ただし、気分を味わいたい方は別です、それらを取り付けたと言う事実が自己満足を満たせるので有れば、精神衛生上止めはしませんので。
でも そんなものにお金を掛けるなら、ちょっと良いオイルを使ったり、無駄にならない添加剤に投資した方がマシかと思います。
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ご来店の皆様 有り難うございました
ご予約の皆さんが 順序良くご来店頂けたので お見積もり クイックサービス共に とてもスムーズに終える事が出来ました。
有り難うございました。m(_ _)m
さて、交換パーツの価格を下げる為のリサイクルパーツが 異常に高額になってしまった現在、出来る限り鈑金で対応していきたいと思いますので、修理期間が若干長めになってしまいますが、折角昭栄自動車をご指名頂いたのですから、出来る限り喜んで頂ける内容で終わらせられるよう 社員一同頑張ります。
また 昭栄自動車をお友達にご紹介頂いた皆様 有り難うございます。
お友達に後悔される事の無い様頑張りますので 今後とも どうぞ宜しくお願いします。
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明日の土曜日は、予約が沢山なので
皆さん若干お待ち頂く事も予想されます
申し訳御座いませんが、ご容赦下さいませ。m(_ _)m
ヒデ
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リサイクルパーツが高くなった
リサイクルパーツの価格が高騰してきました。
特にここ半月程で新品に近い価格になりました。（NGP）
鉄の価格が上がっている性なのか、車を乗り続ける期間が長くなったのが原因なのか、海外へ輸出してしまうのが原因なのか、何れにしてもこの価格は異常です。
これでは修理費を下げる事が難しくなってしまう。
鈑金で修理出来るレベルのものなら何とか出来ますが、交換レベルの損傷ですと、難しいですね。
特にドア類は、酷い損傷の場合、修理その物が不可能となるケースも多く、交換を余儀なくされる事が多いですが、今まではリサイクルパーツを使ってパーツその物の価格を抑えられていましたが、リサイクルパーツの価格が新品パーツの価格と大差なくなると、これは価格を抑える為にリサイクルパーツを使っていた場合、全く意味を成さなくなりますね。
なんとかせねば。
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一杯だった工場が空っぽに・・・
なかなか上手くは行きませんねぇ
先週は入りきれなかったのに、今週は何台でも入れます
もう少し平均化出来ると良いんですけどね
皆様のご来店を、心よりお待ちしております。
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皆さん有り難うございます。
先週末から入庫が途切れません。
鈑金塗装、タイヤ交換、アクスル修理、エアロの塗装取り付け、その他諸々
皆さん予定通りに入庫して頂けるので とても助かってます。有り難うございます。
昭栄自動車は、皆さんのおかげで運営出来ておりますので、今後ともどうぞ宜しくお願いします。
ひで
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工場が満杯になりました。
今週はゴールデンウィーク明けだっただけあって、入庫が多く（損保からの紹介もあり）工場が一杯になってしまいました。
修理をご予定の方がいらっしゃいましたら、２０日以降で予定を立てて頂ければと思います。
宜しくお願いします。
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千葉県からのご来店
この所、千葉県の方のご来店が続いてます。皆さん遙々遠くからのご来店有り難うございます。
遠くから来た甲斐があったと仰って頂けると とても嬉しいですね。
これからも頑張りますので宜しくお願いします。
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ゴールデンウィークに向けて
ゴールデンウィークに向けた、駆け込み修理が多くなって来ました。
特にスポイラー修理が多いですね、今もフロントスポイラーの修理してました。
まだ数本待ってるので急がなくては。
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アライメント調整！
タイヤ交換に来た車のお客さんが、「ちょっと相談に乗って下さい」と言う事で、車を拝見しながらの話でしたが、「中古車（事故車だが修理済み）を買ったがハンドルが右に取られて行く（右に流れる）ので修理したい」と言う事でした。
早速キャンバーゲージを当ててみると、右はほぼ[０]に対し、左は[－２強]、これでは右に流れてしまうなぁ
と言う事で、車を預かり足回りの計測を行った所、まず左のキャンバー角は確実におかしい状態。
ホイールベースも右に比べ２０mm近く短い、アジャスターの無いタイプのサスペンションなので調整は殆ど出来ない状態です。
アジャスターの無いサスペンションで、キャンバーが狂っている、ナックルが歪んだかな？と、見てみると修理時に交換してある様だ。（左だけ綺麗）
取り敢えず、色んな角度から計測したが、サスペンションその物は、左右で殆ど違いが無い
そうすると、取り付け位置のズレしか考えられない、でもアジャスターが無い。
となると、結果的にフレームの歪みしか考えられない？
埼玉の指定整備工場を持つ中古車販売店で購入した様だが（車検時の分解整備記録簿が有りました）、こんな状態の車を（事故車だと告知していたとしても）、販売してしまって良いのだろうか？
おまけに販売時に履いていたと言われたタイヤは明らかに車体からはみ出しているし、車検は合格としたんだよなぁ？
おまけに車が右に流れるのを何とか誤魔化そうとしたようで、タイヤの空気圧を左を2.2kg、右はなんと2.8kgも入ってました。（空気圧を高くすると転がり抵抗が減るので片側だけ気圧を高くすると気圧の低い側に曲がろうとします）
これが指定整備工場の行為？と思ってしまいますね。結果的には努力も空しく右に流れていましたが(^_^；)
私としては、とにかく真っ直ぐ走れる様にしたいと思ったので、出来る範囲で色々と調整を試みる。
まずはホイールベース
エンジンメンバーが左右でずれていたので、ボルトを緩めて位置調整
でもこの車の場合、ホイールベースの長い方に曲がってしまうので、本来なら逆になのですが、取り敢えずニュートラルにしたいので調整。
ここで一度キャンバー角の確認、まぁ変わる訳無いですが、一応ね。案の定変化無し。
次にロアーアーム、マイナスキャンバーを戻したいので、ロアーアームを内側に移動したい。
ナックル側はボールジョイントなので何も出来ません。なので、メンバー側のボルトを緩め、内側にテンションを掛けながら締め付ける。
ここで一度車をリフトから下ろし、トーインの点検と走行テスト。
トーは問題無かったので、そのまま走行テスト。ちょっとだけと流れが止まって来た。でももう少し何とかしたいので、再度リフトアップ。
あっちこっちを再計測しながら方法を考える。
結局、技（秘密）を使って調整、ステアリングホイールの角度もずれていたので調整して、再度走行テスト。何度か調整と走行テストを繰り返した結果、思いの外良い状態に成ったと思います。
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にわかにタイヤ交換が増えて来た
この所、少し減っていたタイヤ交換の依頼が、にわかに増え始めて来た。
このぽかぽか陽気でドライブする人が増えたのかな？
それにしてもタイヤの価格差って物凄いです。
近隣のタイヤショップの掲示価格とネット通販の価格ではスッゴク大きな違いがあります。
例えば、ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ０５０ 215/45R18だと
今日現在、近隣ショップだと １本あたりの小売価格 37,000円位なのに対して
ネット通販店だと 送料を入れても25,000円程度で購入出来ちゃうんですよ。
１本12,000円も安く買えちゃうんですよ。
４本だと48,000円も安く買えるんです。 もう一台分買えちゃいますね(^_^；)
まぁ実際問題としては、交換工賃を含めた合計金額を計算しないと どれだけ得になるかは解りませんが、簡単に町のショップでタイヤ交換しちゃうってのは、何だかとっても勿体ない様な気がしますよね。
でもそんなの気にしないって人が多いのかな？
国内最大手が資本のタイヤＯでは毎日相当数のタイヤを販売してますもんね。
σ(^_^)ももっと頑張らないとダメですね。 はい！頑張ります。
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ウォーターコート
この数日間で、社用車６台にウォーターコートを施してみました。（パワーアップ液無し）
なかなか良さそうです。ｄ(￣ー￣)ニッ
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事故
今日はちょっと外出しただけだったのに、３件もの事故を見ました。
この所雨が少なかった所に冷たい雨が降り、風も少し強かった為に傘が壊れた方も多かった様で、道端に壊れた傘が無数に放置されていました。
そんな中で車を運転していた訳ですが、当然ながら雨なので窓越しに見る前方も見辛かった訳で、突発的な周りの動きに付いて行けず、事故になってしまった方も多かったのかと思います。
人身事故になっていない事だけを願います。
皆さんも雨の日は特に運転に注意しましょうね。
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ブログ等へのリンク、有り難うございます
昭栄自動車株式会社のサイトを皆さんのブログ等へリンクして頂き、誠に有り難うございます。
とっても嬉しく、有り難くい思いでいっぱいですm(_ _)m
これからも皆さんに喜んで頂けるサービス及びサイトの更新を頑張りますので、どうぞ今後とも宜しくお願いします。
お陰様で、一日の平均PVは３０００件を超えています。
ただ、トップページのPVは１７０～２００前後です (^_^；) 豚の角煮かモツ煮込みのページが殆どのカウントを稼いでいる訳ですね。”＿|￣|○ ガクッ”
σ(^_^) は何屋さんなんだろう？？ （爆）
さて、ドリカムの発売したばかりのNEWシングル「またね featuring ルフィ,ゾロ,ナミ,ウソップ,サンジ,チョッパー,ロビン,フランキー,ヒルルク,くれは」も宜しく。
マサさん、σ(^_^)も、明日は千葉に行く予定です。
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さて、明日はお休みしますので宜しくお願いします。
マサさん、体調よくなったかな？ 無理は禁物だよ。
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