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2009年3月

値下げ

今 ニュースで 飛行機 燃油サーチャージの大幅値下げを行うらしいが

自動車の部品はさらなる値上げを行うらしい。

去年 鉄や原油価格の値上がりに伴い

大幅な値上げを幾度と無く行った自動車業界ですが

現在 鉄・原油共 大幅な値下がりか続いているにも関わらず

さらに値上げを行う根性は 凄いですよね

電気、ガスなども値下げを行うと報道されているのに

自動車業界だけは値上げを続ける

うちの場合は、自動車の純正パーツと塗装用材料(O西ペイントその他)が値上げ

これだけ自動車離れが加速している状態なのだから

各メーカーももう少し価格設定を考えるべきではないだろうか

それと、現状のリサイクルパーツの価格設定

以前のリサイクルパーツの価格は

メーカーから出てくる新品純正パーツのほぼ半額程度が一般的でしたが

今は、新品純正パーツの20%値引き程度の場合が多い

おまけにドア類などは、必要のないガラスなどが付いていると言う事で

ガラス分まで上乗せしてくる始末

ガラスは現車のものを再使用出来るから要らないと言うと

では取り外し費用がかかる だって!

パーツが良く売れていた頃は

各パーツ類を全てばらして 個々のパーツとして値を付け売っていたものを

需要が減ってきたら今度は抱き合わせて値を上げる

そんな事をやっているからお客さんが減るんだよ!N*Pさん

と、愚痴を言っていてもしょうがないので

うちはうちで 出来る限りの企業努力で皆さんにサービスさせて頂きます。

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ブレーキホースのひび割れ

この所 初度登録が平成の1桁の車の車検が多入って来ますが

やはり年数経っているだけ有り ブレーキホースのひび割れが目立ちます

車種によってはメーカー欠品でバックオーダー状態の物もあり

仕事が進まずに困ります。

長く乗られる方が増えて来ている訳ですから

メーカーも消耗パーツはそれなりに用意して欲しいですね。

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分割式のドライブシャフトのダストブーツ

やっぱり分割式(貼り付け式)はダメですね

繋ぎ目を接着して留める為 ブーツの中にグリスを多注入する事が出来ない様で

今日交換した車のドライブシャフトを見たら

グリスが少量しか入っていませんでした。

ブーツは切れていましたが、まだ周りに飛び散っている様子も無かったので

これは、作業時にグリスの注入を省いたとしか思えませんね。

面倒だからと分割式など使われている車は注意が必要です

安物買いの銭失いと成らない様に。

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フーガのフロントハーフスポイラー修理中

ニッサン フーガの純正オプション?のフロント、ハーフスポイラーって、10万オーバーするんですね。(お客様談)

中央部を少々大きめに破損してしまったそうな(^_^;)

買ったばかりと言う事で、ディーラーに行けば再度同額のパーツ交換と言うレベルなので、弊社にお出で頂きました。

現在うちのエースが修理中です。

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定額給付金で納税

「定額給付金で「村税払え」…福島県川内村が滞納世帯に差し押さえ通告」と言うニュースが有りましたが、この給付金て税金を使ってる訳ですよね

だったら税金滞納者の分は差し押さえと言うか、給付金で支払って貰うのも有りだと思うのは私だけでしょうか?

序でに言うなら、学校の給食費を払っていない世帯は、この給付金ででも支払って貰いたいですよね。

正直者が馬鹿を見る世の中は改善しなければ行けません。

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ホイールガリ傷修理

ホイールのリムに付いたガリ傷修理

アルミ用のパテを使い、しっかり直しました。

リムの擦りキズ修理 9,450円~

Wheel_ripair_5  Wheel_ripair_6  Wheel_ripair_2

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明日、明後日と空きが出来ました。

年度末の為?少々混雑気味でしたが、明日明後日と少し空きが出来ましたので、タイヤ交換その他のクイックサービスをお受け出来ます。

先着順です。

埋まり次第受け付けも終了となりますので宜しくお願いします。

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工場内は禁煙

弊社では工場内は全て禁煙となっております。

休憩時間も休憩室以外での喫煙は禁止です。

お客様に関しましても、指定の喫煙場所以外は禁煙となっておりますので宜しくお願いします。

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今日、渋谷のケンタッキーに行きましたが、あそこは飲食をする所ではありませんね。

皆さんあのモクモクと煙った狭いエリアで飲食をされていましたが、私はほんの数十秒居ただけで体中煙草臭くなってしまいました。

娘と電力館へ行った帰りにちょっと寄ったのですが、子供をあの中に居させようとは絶対に思えませんでした。

早く全面禁煙か喫煙可なのかをハッキリ区別出来る様にお店の入口に大きく「喫煙可」「喫煙不可」等と表示を置かなければ行けない様な法整備をお願いしたいですね。

何も飲食店などを全て禁煙としなくても構わないので、区別をハッキリさせて欲しいです。

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事故に遭ってしまった時の対処について

★万が一【自動車事故(交通事故)】に遭ってしまったら★

★万一、交通事故に遭ってしまったら、パニックになってしまうと思いますが、出来るだけ落ち着いて次のことを行うようにして下さい。

1.警察(110番)への事故の連絡と負傷者の救助をしてください
 事故の大きさにかかわらず必ず警察(110番)へ事故の通報をしてください。
 負傷者がいる場合は救急車(119番)を呼んだり、周りの人に助けを求めるなどして下さい。

 *加害者は警察へ事故の報告をする義務がありますが、被害者からも必ず届出をしてください。
  (加害者が届け出ないこともあるため)。

2.事故相手の確認してください
 *次のことを確認してください
   ① 相手車両の登録ナンバー(これは、確実に記録した方がよいです。)
   ② 事故相手の住所・氏名・連絡先
   ③ 被害者になってしまった場合は、加害者の勤務先の社名と連絡先(加害者が仕事中の場合、加害者の雇主も賠償責任が発生することがあるため)
  ④ 事故相手側が加入している自動車保険の保険会社名 等

3.保険会社への連絡をしてください
 事故の大きさにかかわらず出来るだけ早く『事故状況』を、ご加入の保険会社の 『事故受付』へご報告下さい。
ª保険会社へご報告されても、必ず保険をご使用になる必要はありません。
 *ただし、修理完了後に事故報告をされても、保険金は支払われません。
  ©お車が走行不能になっていた場合は、多くの保険会社が専用の受付などで、レッカー移動無料サービス等を行っている場合がありますので事前に保険を確認しておくことをおすすめします。

4.事故の規模を自身で判断しないでください
 自動車保険を利用しようと思われる場合は特に、その場で車両の損傷範囲・程度や示談の話し合い等は、しない方がよいです。
 身体のことも自動車のこともプロが診てからではないと、判断はつかないと思いますので。

★★以上の手続きをされませんと保険金が支払われない場合がありますのでご注意下さい。★★

5.事故状況の記録(メモ)を作成してください
 お身体の具合が悪くなければ、現場の住所をメモしたり、見取り図や事故の経過を記録したり、カメラ、カメラ付携帯電話をお持ちの場合は、写真を撮っておくことも役に立ちます。

6.もしできたら事故の証人を確保してください
 事故の目撃者がいる場合、その人の証言をメモし、もし出来たら氏名・連絡先をうかがい、後日必要ならば証人になってくれるように頼んでおくと良いです。

7.必ず医師の診断を受けてください
 事故当時は、興奮状態にあるなど、大したことはない(痛くない)と思っても、意外に重傷であることもありますので、事故にあったら医師の診断を受けることが大切です。

8.ひき逃げなどに遭ってしまった場合は?
 ひき逃げにあったり、無保険車や盗難車によって傷害を被ったり、加害者が過失割合を認めなかった場合 などは、ご自身がご加入の自動車保険に付帯している一般条件の『人身傷害保険』から、治療費の支払い を受けることが出来ます。
 また、一般条件の『人身傷害保険』を付帯されていない方が、ひき逃げされたり、無保険車や盗難車被害 によって被害を受けた方に対しては、政府の保障事業によって被害者の救済が行われます。保障事業への 請求は、国(国土交通省)から法律に基づいて、業務の委託を受けた保険会社等で受付けています。 
 *両方を受け取ることは、出来ません。

昭栄自動車株式会社 5042-342-0158

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プリウスってすげぇ!

今回 ストラットとタイロットが目視でも簡単に解る程曲がっていたにも拘わらず(当然キャンバは思いっきり狂っていました)、何故か真っ直ぐ走ってしまうプリウス。

これは驚きでした。

お客さんが「普通に走れてるよ」と言ってましたが、そんな事はないだろうと私も試運転しましたが、なるほど!

ハンドルは右に約20度近く傾いてはいるが、手を離してもしっかり直進しました。

工場に戻りサイドスリップとキャンバ角を点検

トーはOUTだし、キャンバは思いっきりネガティブに成っている

普通なら完璧に右に流れるはずの状態なのだが、何故か真っ直ぐ走る

これは驚異ですね。

Jomo25_nerima330hi707735 Jomo25_nerima330hi707737

取り敢えず損傷の有るパーツ類を全て交換しましたが

ここでまたビックリ!!

なんて足回りの整備性が良い車だろう!

今までの車だと、ナックルからハブを抜くのも一苦労だし

ハブを抜き取ろうとするとベアリングのインナーレースは確実にハブにくっついてくるし

それがこのプリウスは、ナックルとハブがボルトオンで接続されてるから、とても簡単に分離出来ました。

先日サス交換したセレナなんか、リヤのショックを外すのに

ボルトの頭はインチに成ってるし(国産車なら㎜を使え!)

今回プリウスを見る限り、やっぱりこの違いが業績の差に成っているんだろうなと思いました。

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プリウスの入庫が多くなった

勿論 板金塗装の依頼ですが

入庫の比率は徐々に多くなってきてます

私も、板金担当の工場長も「低圧電気」の研修を受けていますので 基本的にはOKですが

そろそろ他の者にも研修を受けさせないと行けないかも知れません。

年間 数人 感電死してるそうですから。

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今週も忙しくなりそう

昨日が休みだったので、今週は今日からですが

なにやら今週も忙しくなりそうです。

今朝も藤沢からのご入庫や横浜からもご入庫頂き 有り難うございます。

順次仕上げていきますので宜しくお願いします。

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さすがに年度末ですねぇ

結構忙しいです(^_^;)

嬉しい悲鳴ですが、段取りが大変

時間調整して予約を受けて、予約作業の合間に見積もりと飛び込みのお客さんへの対応

車検整備にタイヤ交換、バンパーの凹み戻しにタワーバー取り付け

車の受け入れに現場への指示 エトセトラエトセトラ

久しぶりに忙しい今日この頃ですが

やっぱり整備士がもう一人欲しい

と言うか、私の代わりに整備作業出来る人が欲しい

何処かに使える整備士さん居ませんかねぇ?

 

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